苏州金龙客车干活累不累

1、不累。比较清闲把自己的工作做好就没人管你的，相对来说工资和付出成正比。工资不高也不算累。金龙联合汽车工业（苏州）有限公司坐落于美丽的文化名城苏州，是国内为数不多的具有整车生产资质的客车制造企业之一。成立于1998年底，位于世界五百强云集的苏州工业园区，人们简称苏州金龙。

2、这公司加班较多，很累的，但工资在园区还是不错的。希望你能进。

3、累。在汽车制造中，砂纸打磨抛光是一个比较重要的工序，由于需要对汽车外表进行高质量的修整，因此苏州金龙客车打磨工需要进行长时间的手工操作，同时还需要在一定的时间内完成工作任务，直接导致了工作的紧张和繁重程度，从而让工作显得比较累。

4、正式工后边时间长了工资蛮高的在5000以上吧，福利会增加，派遣的话会比正式工差4分之一吧，但做得好可以转正。上班时间都是八点到八点，有工作餐。看你在那个车间了，焊接夏天蛮热的，组装累点。毒气灰尘环境差那是制二车间，你要是在制五或者制四会好一点，宿舍条件不错。

5、该地区金龙客车装配工累。生产流水线上的装配工作是非常重要的一环，装配工作强度取决于个人的体力和从事的具体岗位，装配工作并不轻松，需要长时间站立和操作重型设备。而且流水线上日复一日的枯燥，还有一直重复一个动作的疲惫。所以这个工作无论在身体上还是心理上都是很累的。

苏州金龙是国企吗?

苏州金龙是国企。苏州金龙的全称是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，公司艰辛探索，拼搏成长，开辟了一条可持续的快速发展之路。

创元集团控股的。创元集团原来是苏州的某个局。苏州金龙不是国企但也有千丝万缕的联系。

问题四：厦门金龙联合汽车工业有限公司是国企还是民企 当然是国企了，苏州金龙也是国企，但宇通是私企，所以两个金龙都干不过宇通。

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司生产管理

苏州金龙联合汽车工业有限公司在生产管理中，注重物料资源的有效利用。他们采用先进的MRPⅡ系统，对企业的关键资源如物料、资金、技术、人力资源和设备进行综合管理。这个系统以市场需求为导向，动态调整生产计划，从而提升工作效率，显著降低库存，加快资金周转，增强企业对市场变化的适应性。

苏州金龙是国企。苏州金龙的全称是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，公司艰辛探索，拼搏成长，开辟了一条可持续的快速发展之路。

成立于1998年底的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，简称苏州金龙，在过去的13年间，凭借不懈的努力，公司已发展成为一家现代化客车制造基地。占地50万平方米的生产基地年销售额超过85亿元，海格客车畅销全球82个国家和地区，年均增速达到惊人的50%，展示了其强劲的发展势头。

月，SCANIA海格系列RV6127豪华商务房车全球首发于上海国际车展。3月，海格客车在第五届中国国际客车大赛上获奖，B8H和KLQ6109GHEV1分别被评为精品客车和新能源客车。2月，公司获得“中国机械工业管理现代化企业”等荣誉，总经理吴文文当选副会长。

主要生产新能源汽车。金龙联合汽车工业有限公司是一家专业从事客车、商用车、新能源汽车及相关零部件的研发、制造和销售的企业，其新能源车型包括电动客车、电动商务车、插电式混合动力客车等多种类型。苏州新能源基地的建立，是金龙联合汽车工业有限公司扩大生产规模，满足市场需求的重要举措。

厦门金龙和苏州金龙是两个独立的汽车制造商。苏州金龙全称为金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，成立于1998年底，拥有81亿元总资产，4000余名员工，其中包括1100多名专业技术人员。公司具备年产35000台大中型客车和10000台轻型车等整车及底盘的生产能力。